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CF9800系列GPS功能介绍
时间:2011/12/22 16:28:37 来源: 点击量:4963

CF9800混凝土

生产管控一体化信息平台

 GPS功能模块 

l      一、 概述

混凝土车辆管理现况

   公司无法查询车辆实时位置,车辆的使用效率无法得到有力保障,车辆派送无法做到有的放矢,车辆监管难度大,不及时派送、中途偷料、偷油、偷懒情况屡有发生。

现代混凝土公司管辖区域大,统一管理调配车辆的难度比较大。往往在车辆运送混凝土期间,车辆调度人员需要不停的打电话与司机沟通,并且需要不停的打电话跟客户方不断解释,即体现不了现代混凝土企业的管理能力,又影响到了客户的满意度。时常需与客户方做解释工作,严重时可能还导致赔款。

对自有车辆的工作效率和对车辆的使用,用油,司机偷料、偷油等无法有效管理。对于车辆管理人员来讲,车辆派出去了,即只能相信司机了,无法做到实时监管,更不可能像在公司上班人员一样做到透明化管理。车辆在运输过程中是否乱停乱放,是否超速行驶,报销的车辆加油费用、路桥费用是否虚报等等,对于以上问题,目前混凝土公司很难进行有效的管理,一方面对车辆的安全,车辆合理使用,车辆使用寿命等方面无法得到保证,另一方面,对于车辆乱报油费,延误怠工等情况,造成公司财产损失。

l      二、管理方案

l       1、混凝土车辆的管理对策

对于混凝土公司总部下属的各分站混凝土车辆采用GPS车辆监控、管理一体化系统,进行车辆实时监控,车辆运行状态报表管理,可以有效的杜绝传统车辆管理方式的弊端,提高车辆使用率,提高客户满意度,降低车辆运营成本,推动运载能力及车辆周转率。

车辆管理人员可通过电脑,手机登陆GPS车辆管理系统,实时查看车辆的状态,哪些车辆停靠公司,哪些车辆已到达目的地客户位置,哪些车辆在途都一目了然。根据实时车辆状况信息,可以更为合理的安排车辆的调拨。同时可以将GPS车辆管理系统与混凝土公司的生产排料系统做到无缝链接,将大大提高混凝土公司的运输管理能力。

l       2、多分站的综合车辆调度管理平台所需的特点:混凝土公司总部所管理的区域夸地市均设有分站。所以选择的GPS车辆调度管理系统一定是需要网络版,单机版,手机版均可综合查询使用的整套GPS监管平台,且需要监管平台系统可以分级管理。GPS车辆调度管理系统可分三级管理,总部可管理公司所有的混凝土车辆及泵车,分站可以管理分站的所有混凝土车辆及泵车。

      监监控系统示意图

    

网络版管理系统:车辆管理人员可以在连通互联网的任意电脑上打开监控平台,方便快捷处理车辆调度相关问题,方便及时查询各车辆的运行状态。

 

单机版管理系统:运行速度更快,地理信息更详细,可以方便查询并导出车辆运行状况表:日报表,月报表,油耗报表,超速报表,途径收费站报表等等。

手机版管理系统:方便车辆管理人员处理紧急车辆调拨事情,随时随地查看所管辖车辆的状态,零时调拨,紧急派送的好帮手,且我司手机版管理系统有安卓版IPHONE版,IPAD的版等多版本,适合不同机型的安装使用。

l      三、特色功能

l       1、混凝土车辆正反转监控

管理人员可为受控车辆设规定的地方(例如卸料工地)允许反正卸料,如果该混凝土车辆不在规定的地方打开反转卸料,系统会及时在电脑上自动报警并且记录下反转卸料的地点和时间,同时电脑会发出报警声来提醒管理人员,此功能主要让混凝土料准确安全到达目的地,负责人无须担忧混凝土中途卸料而造成的损失(需搭配正反转传感器)

l       2、车辆油箱数据监控实时监控车辆的油耗变化,并生成历史时段油量变化报表或油量曲线图,进而直观反映出油量的正常消耗与非正常消耗及加油数量不足等现象,达到油耗高水平管理,杜绝不良事件的发生。(需搭配油量传感器)

 

l       3、摄像头连续抓拍功能GPS设备结合车载数字摄像头,采用技术领先的视频采集芯片,防水、防尘。可安装在车厢内,车体外,实现连续抓拍。提供清晰的图片效果,监控中心可远程实时查看或回查图片记录。

l       4、归库在途统计

电子地图上标注各个分站位置,GPS自动搜索分公司附近400以内范围的车辆。

在自己在电子地图上标示客户位置,GPS自动搜索客户公司附近400米以内范围的车辆

l       5、收费站统计报表

 

 系统自动统计车辆所经过收费站情况,并可直接导出报表。

l       6、司机资料管理及查询:

 管理人员可把贵公司的司机资料输入电脑,资料包括车牌号、驾驶员名称、性别、联系电话、证件号码、以及司机介绍等等。

l       7、与CF9800混凝土生产管理系统对接

采用数据库共享方式进行对接

7.1 GPS系统向生产管理系统中的关联GPS相关信息表定向写入,或授权以时间为单位,生成特定的GPS相关信息表,生产调度系统自动读取该数据库中库表内容,形成调度决策信息,支持自动排队系统和人工调度,。

两套系统(混凝土生产管理系统和GPS系统)保持相对独立性,不需进行针对对方功能变化而做很大的调整。可以独立使用,CF9800也可兼容本公司以外的GPS定位模块。

7.2 CF9800会根据客户名录自动统计该客户的里程,计算运输成本

7.3 CF9800 会根据车量位置、运输次数,自动对车辆排队系统的排队规则作出调整,

l       8、与自动短信平台的接入

        8.1与生产控制、管理系统联动,可以将指令、路况、客户信息、提醒等内容自动发送给司机;

        8.2自动发送短信给司机,统计其当天的运输里程、运输量、耗油量

   9.符合国家标准的车载GPS设备

CF9800搭载的GPS终端,产品于1129通过了交通运输通信信息工程质量监测中心的检测,达到了国家颁布的JT/T794-2011相关标准。

GPS终端的基本功能

1 自检功能GPS终端在通电开始工作时,能首先进行自检,自检完成后,绿灯亮,等待接收精确的卫星定位数据,当收到精确的卫星数据后,绿灯正常闪亮,指示工作正常。同时显示屏显示无线通讯网路的信号强度和状态,并可显示卫星的精确定位情况和实时时间。如有故障则以相应的内容显示。

2 数据记录功能

2.1 行驶状态信息记录仪能根据车速传感器输出的脉冲信号,实时显示车辆的行驶速度,当车辆停驶状态时,速度显示为0。在行驶状态和停驶状态下,记录仪均应能提供实时时间对应的车辆行驶速度信息。

2.2 车辆行驶里程的测量、记录、存储

a) 记录仪能记录连续驾驶时间,且有记录并保持15天的车辆连续行驶信息的能力。

b) 记录仪能以0.1 km/h 的分辨力持续记录在指定时间内的累计行驶里程。

2.3 实时时钟、日期及驾驶时间的采集、记录、存储

记录仪能提供北京时间日期和时钟,并以此作为记录仪实现记录、输出、显示、数据通信等功能时的标注日期和时间。记录仪能记录实时日期和实时时钟,并能对连续驾驶时间进行记录。

2.4 事故疑点信息记录功能

记录仪能以0.2 s的时间间隔持续记录并存储停车前20 s实时时间对应的车辆行驶速度值及车辆制动状态信号、记录次数为10次,其中速度记录单位为 km/h,记录范围为 0 km/h255 km/h, 记录分辨率为1 km/h

3 驾驶员身份记录功能

记录仪能实现驾驶人员身份记录功能,并能记录驾驶员代码和公安交通管理部门核发的机动车驾驶证证号。

4 打印信息输出功能

   记录仪采用外置打印机,可在停车状态下,通过显示屏上的按钮打印出需要的各类数据。

5 数据输入输出功能

记录仪能够通过通信接口,向运营管理中心或外部设备输出如下内容的信息:

a) 实时时钟;

b) 事故疑点信息;

c) 最近360 h内车辆行驶速度信息(记录间隔为1 min,信息为每分钟内的平均速度);

d) 对应实时时钟的车辆行驶里程信息;

e) 车辆识别代号、车牌号码、车牌分类;

f) 驾驶员代码、驾驶证证号;

g) 车速传递系数;

h) 最近360 h内历史轨迹信息(记录间隔为1 min,时间、经度、纬度、状态);

i) 最近2个日历天内历史轨迹信息;

j) 对于记录仪存储的最近360 h内历史信息可按时间段检索和读取。

6 疲劳驾驶提醒车辆行驶前,驾驶员应将自己的IC卡插入显示器的IC卡插座内,按相应键确认,记录仪将自动记录下该驾驶员的ID号。在规定连续驾驶时间内,另一个驾驶员必须将自己的IC卡插入显示器的IC卡插座内并按键确认,否则,当驾驶员连续驾驶时间超过国家法规规定的时间时,记录仪将认为能够驾驶员疲劳驾驶,上报运营管理中心,并声音提醒驾驶人注意。

7 无线通信功能记录仪能向运营管理中心实时发送规定的信息,并能支持运营管理中心远程对参数进行复位、设置、修改。

8 紧急报警

a) 当按下紧急按钮超过2秒,记录仪会自动向运营管理中心发出紧急报警信息。

b) 记录仪能接收管理中心远程发送的切断/恢复油路指令,对车辆进行切断油路使车辆止动和对车辆油路进行恢复操作。

9 设定车速传递系数记录仪能记录和存储每一次设定车速传递系数的时间。

10 数据安全性记录仪能防止数据被随意更改或删除,外部设备不能对主机内车辆行驶速度、里程、驾驶时间等原始数据进行任何改写或删除操作,在记录仪主机的螺丝和相应的位置加贴防拆标签。

l      四、常规功能说明

(以下功能各级别安控中心均可实现)

l        1、监控系统主界面

 

l        2、监管平台功能

1)       轨迹分析:历史轨迹纪录查询,车辆行驶过程中的轨迹信息将被纪录保存,进行历史回显,是事故分析的得力助手。

轨迹回放(10秒以内/次,数据永久保存)

轨迹数据保存:轨迹数据保存在服务器上,与车机无关;

轨迹数据下载:由服务器下载到客户电脑。

轨迹回放:回放一段时间内的车辆运动轨迹;

回放暂停:回放过程中暂停,用于详细观察某路段的行车过程。

2)       超速报警分析

系统将对超速运行点进行列印统计;列表提供日期、车牌、时间、地点、当时速度等信息.

3)       快速调度

连续记录车辆位置默认10秒,记录的参数包括:车速、位置、行驶方向、报警状态;

4)       异常停留分析

对重点车辆,系统将自动对非正常长时间停留点进行列印统计;

5)       异常跨界、跨境预警分析  

系统将自动对非正常跨越禁行区域进行列印统计;

6)       里程统计(按日、按月)统计

配备电子里程表,可以精确统计出车辆在某一时间段内的行驶里程;

7)       运营数据统计                      

出车、归库运行日报表、月报表,收费站经过报表记录统计

8)       疲劳驾驶记录              

根据连续驾驶时间判断是否疲劳驾驶,并生成查询统计报表

9)       停车、行车时长统计表

按周统计车辆行程数据,根据统计报表判断车辆使用效率高低

10)    行驶状态数据记录                  

可查看车辆现在的位置,速度,方向,时间等

11)    剪线报警

车辆遇到强制断电或电压不稳时显示报警信息

12)    远程主动提取照片

对指定车辆进行实时拍照(包括普通拍照、定时拍照、连续拍照),并进行历史图片浏览。

13)    司机资料管理、工作状态查询、出车统计

管理人员可以把学校的司机资料输入电脑,资料包括车牌号,驾驶员名称、性别、联系电话、证件号码,以及司机价绍等等;                   

14)    刹车信号采集                      

可以记录车辆刹车状态值,并存入数据库生成报表

15)    大容量图像存储                     

海量服务器能够存储高清拍照所产生的大容量图像

16)    系统可分配多级操作权限

系统可分配单个或多个超级用户,超级用户增加或减少guest账户,并修改操作权限

17)    开停车记录                        

采用发动机感应器监测车辆发动机状态;

18)    出车收车记录

以报表形式出车归库车记录;

19)    车辆工作报表统计

调度中心可对车辆的历史停车记录以文字形式生成报表,其中描述车辆的停车地点、时间和开车时间等信息,并可对其进行打印。

l        3、报表管理

1、          月报表

2、          超速报表

3、          日报表

4、          途径收费站报表

5、          反转统计报表

l      五、产品优势

l       1、技术领先性

系统将GPRSGSMSMSInternet等技术完美结合在一起,以确保将各类信息能够快捷准确的报送各级监控中心和用户的各类通信工具,而无任何网络延时。

l   2、模块化结构设计

系统采用模块化结构设计,每个模块都定义了标准接口,以便于用户选购与配套。

l   3、质量可靠性

本产品严格按照各类技术标准和技术规范设计,在器件选择方面都进行了严格的筛选和老化实验,以确保产品高品质。

l   4、实时监控性

由于系统将GPRSInternet作为主要的通讯方式,使得本GPS产品能够对汽车实施以秒为时间单位的连续不间断监控,实现控制中心对GPS车辆真正意义上的实时监控。

l   5、监控中心建设成本低

本系统完全采用TCP/IP协议,只要任何一台可登入互联网的电脑(拨号上网、LANADSL都可),装入监控软件,即可实现对全公司所有车辆的管理。配备一名普通的电脑技术人员就可以对全监控系统进行维护管理。

l   6、无网络延时

在全国任何地方,如监控中心对可疑车辆发送熄火、警告等控制指令,指令从中心发送到设备接受指令并实现控制功能的时间不会超过1秒钟。